Важкі-транспортні причепи в основному складаються з транспортних засобів, обладнаних гідравлічною підвіскою, а осьовий модуль – це скорочений термін для модульного гідравлічного бортового причепа, який просто називають осьовим модулем.
Розробка осьових модулів почалася за кордоном приблизно в середині 20 століття. Перший модульний причіп був розроблений у 1949 році, він мав рульову підвіску та компенсацію навантаження на вісь із механічною системою. У 1957 році був розроблений гідравлічний тип.
Axle modules are mainly used for road transport and short-distance transshipment, such as at ports, shipyards, industrial projects, or infrastructure construction sites. They offer advantages such as independent hydraulic suspension, adjustable cargo deck height, mechanically or hydraulically steered axles, and modular expandability. These features have quickly made them an important category of specialized transport vehicles, forming the cornerstone of heavy-duty transport. Currently, the largest axle modules have successfully transported industrial equipment weighing over 30,000 tons. Their carrying capacity is unmatched by any other equipment.
За конструктивними характеристиками осьові модулі можна класифікувати наступним чином:
1. За типом рульового керування:
2. За типом підвіски:
3. За типом каркасної конструкції:
Комбінація вищевказаних структурних типів утворює широкий спектр осьових модульних причепів, які ми бачимо сьогодні.
