Відповідь така: зосередьтеся на післяпродажному обслуговуванні.
Бар'єри для купівлі вантажівок зняті, дилери тепер продають вантажівки в "ускладненому режимі".
Після згадки про те, що поріг для покупки вантажівок буде підвищено, дилер сказав автору: «Поточний ринок вантажних перевезень потрапив у дивне коло. Зниження порогу для покупки вантажівок призвело до того, що все більше користувачів купують вантажівки. і зниження вантажу, але це також спричинено певною мірою. Феномен «більше вантажівок і менше товарів» під впливом феномену «більше вантажівок і менше товарів» призведе до конкуренції за низькі ціни серед користувачів, що призведе до зменшення Навіть на ринку, де тарифи на фрахт стають все нижчими, на ринок фрахту все ще припливає велика кількість користувачів, і це створює порочне коло.
«Мало того, переважна більшість користувачів приймає стратегію купівлі вантажівки за допомогою кредиту. Тому, вплинувши на вантажоперевезення, деякі користувачі почали відмовлятися від вантажівки, не повертаючи щомісячний платіж. Тому це неминуче явище що поріг для купівлі вантажівки підвищено». Дилер пояснив До. «Але підвищення порогу для купівлі вантажівки не є гарною новиною для наших дилерів. Наш основний бізнес все ще залишається продажем вантажівок. Підвищення порогу для купівлі вантажівки певним чином вплине на наші продажі».
Дилер розповів, що «коли ми продаємо вантажівки, ми часто стикаємося з ситуаціями, коли початкового внеску користувачів недостатньо. Коли ми стикаємося з такою ситуацією, ми зазвичай вирішуємо повторно складати фінансові плани для користувачів, щоб забезпечити обсяг транзакцій. Але. Після порогу для купівлі вантажівки, ми можемо втратити деяких користувачів, що призведе до повільних продажів.
Для забезпечення продажів дилери зосередять увагу на післяпродажному обслуговуванні
Зіткнувшись із передбачуваним похмурим обсягом продажів, дилери не безпорадні, а деякі дилери навіть почали планувати наперед. За словами дилерів, щоб уникнути трагічних продажів «Ватерлоо», вони почали докладати зусиль на ринку післяпродажного обслуговування.
Як правило, більшість користувачів, які купують вантажівки, є роздрібними клієнтами, що змушує користувачів приділяти особливу увагу післяпродажному обслуговуванню. Найбільш очевидною особливістю роздрібних покупок вантажівок є те, що вони мають низьку вартість. Щойно поріг для покупки вантажівки буде підвищено, це означає, що користувач повинен підготувати додатковий початковий внесок, тому буде дуже важко використовувати ціну, щоб виграти в майбутньому. У цьому випадку післяпродажне обслуговування також є дуже важливим". Дилер сказав редактору. "Наприклад, з такою кількістю дилерів у Сіані, чому користувачі повинні вибрати вас? Тому ми все ще повинні мати власні бізнес-характеристики, щоб певною мірою утримувати користувачів».
У планах післяпродажного обслуговування дилери також:
1. Після придбання вантажівки користувач повністю відстежує всі аспекти автомобіля. Після того, як користувач придбає вантажівку, ми будемо здійснювати регулярні повторні візити до користувача, щоб повністю відстежувати стан транспортного засобу, щоб користувач міг охороняти вантажівку в усіх аспектах, таких як використання вантажівки, технічне обслуговування вантажівки, ремонт вантажівки та продаж вантажівки.
2. Співпрацювати з виробниками для продовження «регулярного гарантійного» обслуговування. У поточному гарантійному періоді ми прагнемо отримати більше переваг для користувачів і ще більше зменшити витрати користувачів на обслуговування.
3. Співпрацюйте з різними станціями технічного обслуговування, щоб надавати послуги з порятунку, безкоштовної заміни та ремонту, щоб користувачі не хвилювалися щодо заміни та ремонту під час водіння, і їм не потрібно було нахилятися для «чорного порятунку».
4. Час від часу проводитимуться такі заходи, як розіграші та збори користувачів. Використовуйте різноманітні дії, щоб додати задоволення водієві вантажівки та підвищити привабливість клієнтів.
